暑さ寒さも彼岸まで、とは言うけど、近頃は地球温暖化で日本の四季も狂ってないか？と感じるマスターです。

さて、塗装の師匠に付いて、１か月くらい経ちましたが、とうとう、クルマのボディー塗装を一通り最初から最後までやらせてもらいました。

今回は、右半分を全塗です。 続きを読む 塗装の難しさ・・・。 →

どうも！満開の桜も「葉桜」になり、その葉っぱを見て「桜餅」が食べたくなった、ぽっちゃりマスターです。

さて、先日から作業していたＣＸ－５のＢＰ作業。

バックオーダーになってたリアフェンダーパネルがこれ。

なかかなのデカ物っす。

これをまたもや、ぶった切りするのでさぁ。 続きを読む 切った、貼った、塗ったった！ →

どうも！　この季節の京葉線は、卒業記念ディズニー逝きのキャーキャー騒ぐガキどもに、行も帰りもイライラしているマスターです。

最近、やたらとブリヂストンとタイヤマンのＣＭが目に入ります。

マスターを除くタイヤ関連の経営者＆メーカーは、今年の大雪で大儲けしたことでしょう・・・（泣）。

んで「新車装着タイヤを基準に・・・」と連呼してますね。

確かに、その通りなんですけど・・・。 続きを読む 新車装着タイヤを基準に・・・？ →

え～どうも、マスターです。

歌を忘れたカナリヤならぬ、自分がタイヤ屋であることを忘れそうになる今日この頃、皆さんいかがお過ごしですか？

目的を見失いそうなので、たまにはタイヤの話でもしてみましょうかね（笑）。

検索履歴に「春先はパンクしやすい？」というワードが入ってたので、ご説明しましょう。

「春先はパンクしやすい？」

続きを読む 春先はタイヤがパンクしやすい？！ →

どうも、すべて中途半端なオッサンことマスターっす（汗）。

あら？珍しく国産車のネタっすかぁ～。

そう、マツダＣＸ－５っす！

見たところ、何の作業かわかんないですねぇ？

ところが・・・。

ドアべっこり。

リアフェンダーのドア内部グニャグニャ（汗）。

ということで、今日も板金の弟子入り中。 続きを読む ブッた切りっ！ →

これ↓

今どきの塗装屋さんは、きっと馬鹿にするでしょうけど。

昔はみんなこうしてやってたんですよねぇ。

道具も工具も便利になって、毛の生えた素人でもある程度出来るようになってきてますが、匠の技は受け継いでいかなければならん！

ということで、マスターは板金・塗装の匠にチョコっと弟子入りをしたのである！ 続きを読む 板金・塗装の師匠 →

ワンオフのアルミラジエーターを、レストアしてるレンジローバークラシックに取り付けたよ。

国内でも有数のラジエーター専門企業、船堀にあるコーヨーラドという会社で製作してもらいました。

製作費はナイショだけど、ワンオフの割には、かなり安く作ってくれたんじゃないかなぁ～と思う。

真鍮製の純正（写真上）とアルミのラジエーター（写真下）。

かなり軽い、そして超冷えそ～（笑）。

エンジンは純正をレストアしてるだけで、オーバーフィンチなどのチューンナップをしてるわけじゃないんだけど・・・。 続きを読む きれいなラジエーター →

スターウォーズに出てきそうな宇宙船、ではないこの物体（笑）。

オートマチックトランスミッションとトランスファーボックスってやつですが、兎に角「重い」（汗）。

誰も手伝ってくれないので、ひとりで降ろしましたよ、こんな車から。

ランドローバー　ディフェンダー　90th 続きを読む 宇宙を感じる、クルマの部品 →

はぁ～、最低だ・・・。

こんな環境で自動車整備？！

なんだ、この会社。

最低すぎる。

オルタネータ交換しました。
天気が良くてよかったね。

続きを読む ようこそ！青空工場へ！！ →