「マスターの作業日誌」カテゴリーアーカイブ

塗装の難しさ・・・。

暑さ寒さも彼岸まで、とは言うけど、近頃は地球温暖化で日本の四季も狂ってないか?と感じるマスターです。

さて、塗装の師匠に付いて、1か月くらい経ちましたが、とうとう、クルマのボディー塗装を一通り最初から最後までやらせてもらいました。

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今回は、右半分を全塗です。 続きを読む 塗装の難しさ・・・。

切った、貼った、塗ったった!

どうも!満開の桜も「葉桜」になり、その葉っぱを見て「桜餅」が食べたくなった、ぽっちゃりマスターです。

さて、先日から作業していたCX-5のBP作業。

バックオーダーになってたリアフェンダーパネルがこれ。

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なかかなのデカ物っす。

これをまたもや、ぶった切りするのでさぁ。 続きを読む 切った、貼った、塗ったった!

新車装着タイヤを基準に・・・?

どうも! この季節の京葉線は、卒業記念ディズニー逝きのキャーキャー騒ぐガキどもに、行も帰りもイライラしているマスターです。

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最近、やたらとブリヂストンとタイヤマンのCMが目に入ります。

マスターを除くタイヤ関連の経営者&メーカーは、今年の大雪で大儲けしたことでしょう・・・(泣)。

んで「新車装着タイヤを基準に・・・」と連呼してますね。

確かに、その通りなんですけど・・・。 続きを読む 新車装着タイヤを基準に・・・?

春先はタイヤがパンクしやすい?!

え~どうも、マスターです。

歌を忘れたカナリヤならぬ、自分がタイヤ屋であることを忘れそうになる今日この頃、皆さんいかがお過ごしですか?

目的を見失いそうなので、たまにはタイヤの話でもしてみましょうかね(笑)。

検索履歴に「春先はパンクしやすい?」というワードが入ってたので、ご説明しましょう。

「春先はパンクしやすい?」

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続きを読む 春先はタイヤがパンクしやすい?!

ブッた切りっ!

どうも、すべて中途半端なオッサンことマスターっす(汗)。

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あら?珍しく国産車のネタっすかぁ~。

そう、マツダCX-5っす!

見たところ、何の作業かわかんないですねぇ?

ところが・・・。

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ドアべっこり。

リアフェンダーのドア内部グニャグニャ(汗)。

ということで、今日も板金の弟子入り中。 続きを読む ブッた切りっ!

板金・塗装の師匠

これ↓

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今どきの塗装屋さんは、きっと馬鹿にするでしょうけど。

昔はみんなこうしてやってたんですよねぇ。

道具も工具も便利になって、毛の生えた素人でもある程度出来るようになってきてますが、匠の技は受け継いでいかなければならん!

ということで、マスターは板金・塗装のにチョコっと弟子入りをしたのである! 続きを読む 板金・塗装の師匠

きれいなラジエーター

ワンオフのアルミラジエーターを、レストアしてるレンジローバークラシックに取り付けたよ。

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国内でも有数のラジエーター専門企業、船堀にあるコーヨーラドという会社で製作してもらいました。

製作費はナイショだけど、ワンオフの割には、かなり安く作ってくれたんじゃないかなぁ~と思う。

真鍮製の純正(写真上)とアルミのラジエーター(写真下)。

かなり軽い、そして超冷えそ~(笑)。

エンジンは純正をレストアしてるだけで、オーバーフィンチなどのチューンナップをしてるわけじゃないんだけど・・・。 続きを読む きれいなラジエーター

宇宙を感じる、クルマの部品

スターウォーズに出てきそうな宇宙船、ではないこの物体(笑)。

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オートマチックトランスミッションとトランスファーボックスってやつですが、兎に角「重い」(汗)。

誰も手伝ってくれないので、ひとりで降ろしましたよ、こんな車から。

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ランドローバー ディフェンダー 90th 続きを読む 宇宙を感じる、クルマの部品

タイヤウォールの営業を終了いたします。

いつもタイヤウォールをご利用いただきまして、
誠にありがとうございます。

誠に勝手ながら、2017年11月末日をもちまして、
タイヤウォールの営業を一時完全休業いたします。

タイヤウォール品川店のある、オートクラフト社の横浜移転に伴い、この場所でのタイヤウォール品川店としての単独営業は不可能になりました。

そのため、11月末日以降は、設備等も無くなりますので、タイヤ交換等の作業は物理的に不可能になります。

ご迷惑をお掛け致しますが、ご理解を賜りたくお願い申し上げます。


マスターこと店主伊澤は、オートクラフト社と共に、横浜保土ヶ谷区の大手整備工場にて勤務させて頂くこととなりました。

タイヤの技能に加え、自動車整備の技能に磨きをかけるべく、しばし修行をして参ります。

その間もタイヤウォールのHomePageは続けさせていただき、皆様との絆は切らすことなく、次の展開を発信し続けます。

それでは、今後とも、タイヤウォール&マスターを、引き続きよろしくお願い申し上げます!

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・・・そういうこと。