え～どうも、マスターです。

歌を忘れたカナリヤならぬ、自分がタイヤ屋であることを忘れそうになる今日この頃、皆さんいかがお過ごしですか？

目的を見失いそうなので、たまにはタイヤの話でもしてみましょうかね（笑）。

検索履歴に「春先はパンクしやすい？」というワードが入ってたので、ご説明しましょう。

「春先はパンクしやすい？」

答えは「Ｎｏ！」です、ズバリっ！！

春先だろうが、夏だろうが、冬だろうが、
パンクのリスクは常にありまんがな！！

まぁ～、しいて言えば・・・。

・冬から春になり、気温が上がるのでタイヤの空気圧が変化。
・春一番などの強風による飛来物が道路に散乱する。
・雪に埋もれていた路上の危険物が、雪解けで顔を出す。
・ポカポカ陽気で、ほわぁ～っとして、道路への注意力が無くなり、飛散物などを踏んでしまう。

など？

どれも「そうとも言えなかぁ～ない」ってだけで・・・、こういう理由は単なる営利目的のこじつけですよ。

初夏はパンクしやすい。
秋口はパンクしやすい。
冬前にパンク予防を。
・・・。

なんでもありかよ。

でもね、これだけはホント。

「タイヤの目視点検＆触診、空気圧の点検はパンクを防ぐ！」

プロのタイヤ屋さんに行ってチェックするのが本来ですが、私のように言葉巧みな輩に騙されて、あげく横浜まで飛ばされて、閉店させられて、頼るお店が無い皆さんの場合、セルフチェックでも十分に効果的です！ごめんなさい・・・。

都度の運転前に、タイヤ４本をぐるっと見てあげるだけでも、異物の早期発見は出来ますし、セルフのガソリンスタンドなら、空気充填ボンベが常設されてますから、それで空気圧の点検は可能です！

つまり、タイヤへの気配りを忘れないでね！というお話です。

ホント、ここ（マスターのいる場所）の整備士は、タイヤの事なんてまったく気にしないもん。全ての整備士がそうとは言いませんけど、そういう人が多い！（マスターの所に来てくれていた整備士さん達は、意識高い系の「デキる整備士さん」だったと改めて思えたっす）。

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はいはい、ＣＸ－５の続き。

こんな感じで、パネルを重ねる準備を進めつつ。

ドアの色塗りをしてみました。

マスターの塗装処女作、どうっすか？

板金塗装の師匠からは「９０点！」と高評価を頂きましたよっ（笑）！