誠にありがとうございましたーっ！
脈略もなく、マスター専用重機β↑新登場（笑）。
ちなみに・・・、
●マスター専用足軽α＝クリッパー号（主にタイヤ運搬）
●マスター専用重機β＝ランドローバー（ディスコ2）奥様運転無理だそうです（笑）
●マスター専用天無θ＝MG-F（組み立て準備中）
なんて贅沢な・・・（笑）。
そろそろMG-Fの組み立て作業を開始すべく、今月中に師匠の故郷から東京に持って来て、作業を始められるように計画を進めてまーっす！
雪が降ったら大変だもんね！
はてさて、今日のトピックは・・・。
原チャリのタイヤ交換を本格的に始めましたよ！
・・・でも、諸条件ありですけどね（笑）
１）バイク用タイヤを当店で購入する。
２）バイクからタイヤ付きホイールを取り外して持ってくる。
３）バランスは取らない（取れない）。
この条件で、バイクタイヤ交換のお客様（第1号）がご来店です！
ブリヂズトンの「HOOP」というスクーター用タイヤをお買上くださいました。
このタイヤを取り付ける原付バイクは「スズキ ZZ」
フロントとリアのサイズが違うので、溝のデザインも異なる2本を選択、12インチですので、マスターのチョイノリ（10インチ）より大きいから、作業自体は問題無く出来ましたよ。
んで、このお客様「フロントのブレーキディスクを交換したい！」という追加オプションも持ち込みでしたが・・・、
6mm六角レンチのボルトがガチガチに固まってて取れない！「マスターやって！」って・・・（汗）。
無理だよな・・・と思いながらも、マスターの心に火を付けちゃったお客様の為に、引き受けたからには頑張ります。
タイヤ付きホイール＆新品ディスク＆新品ネジを預かりまして、いざ作業開始。
でも、このネジがホントに回らない！
六角レンチってナンなんだよ～っ！大っ嫌い～（泣）。
3本のうち、1本目は何とか回ったけど、残りの2本は案の定なめちゃった・・・あ～ぁ～。
でも、必殺技の「逆タップ」攻撃で２本目はクリア！
最後の３本目にも同じく逆タップ！「・・・ポキッ」って、
うっそ！・・・タップが折れた（泣）。
硬いタップが折れたら、もうドリル入んねぇし、終わりだよなぁ・・・。
いや！負けねぇっす！！
とはいえ、どうスッかなぁ・・・、色々考えながら、あーじゃねぇ、こーじゃねぇ、と試行錯誤の連続。
えーい！こうなったら・・・、ナットの頭にディスクグラインダー（カット刃）で溝切って、その溝にドライバー差し込んでハンマーでガシガシ叩くという超裏ワザ！
う・・・動いた！
こうして、ようやくラスボスをクリアしてやりました～っ！V(^_^)y
我ながら、すんげぇワザを考えたなぁ～と自己満足。
ということで、ねじ外すだけで、一週間も掛かりましたけど、お客様のご満悦な顔を見られて、マスターは嬉しいっす！（喜）。
お会計済ませて、まいどあり～っ！
・・・あれ？何か忘れてない？
あ～～～っ！
このディスク交換の工賃、いただくのを忘れてた・・・（涙）。
一週間の苦労がぁ・・・（泣）。
バイク用タイヤ組換工賃 890円/1本 です！
※バイク用タイヤ代金については、別途お見積もりです。