今日も、予約は少なかったけど、
サマーセールのお見積もり＆ご注文
ありがとうございました～っ！

そして、今日は、
お盆中にご注文頂いたお客様の作業を、さっそくさせて頂きました～っ。

おっ！レヴォーグ！！　イイっすねぇ～。

元々17インチからのインチアップで18インチに変えたそうです。

17インチ仕様の純正サイズは、215/50R17　(647mm)。
でも、18インチ仕様の純正サイズは、225/45R18　(659mm)。

これでは、直径で約+12mm、車高が約+6mmとなります。

お客様曰く「CVTの変速が何となく不自然になった気がする・・・」

ムムッ！お主、只者じゃ無いですな・・・（笑）。

ということで、マスターチョイスのサイズが・・・

SUBARU LEVORG × BRIDGESTONE Playz PX
215/45R18 XL (651mm)

これなら、直径で約+4mm、車高が約+2mmですから、17インチの純正サイズとほぼ同じ！

これなら、CVT変速時の不快感は無いはずなのですが・・・。
LI値（ロードインデックス）も、XL規格になっても問題無し！

おぉ～、なんか、いい感じぃ～。

肩の丸みが、一層タイヤを薄く見せるので、前のタイヤよりも見た目もイイ！それに加え、乗り心地・静寂性・低燃費・ドライウェット全てアップしてるんじゃないでしょうか？

是非、ご感想をお聞かせくださいね！

・・・っと、こちらのお客様。
作業後に雑談してましたら・・・、な・なんと！整備士さん！

ブルータス、おまえもか・・・（爆）。（←いや、使い方が違う！）

どうりで、只者じゃ無いなぁ～と思ったわけだ～（笑）。

でも、主にバスなど大型車を扱ってるそうで、タイヤもタイヤ屋サンがやってくれるので、組換作業などは、全くしないそうです。

そうなんですよねぇ～、餅は餅屋ってやつですよ！

自動車整備といっても、エンジン・足回り・板金塗装・内装・電気系・タイヤ、それぞれに得意な分野があるから、自動車はおもしろいんです。

そして作業後に「これ、どうぞ！」って・・・。

いやいや、マスターの作業日誌を見過ぎっすよ～。
そんなお気遣いは・・・、遠慮なくゴチニなりま～す！（笑）。

ほんと、マジでお気遣いなんて要りませんから（汗）、
ホントにほんとに気軽に、ご来店くださいね～っ！

ありがとうございました！