おわったな！

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ということで、クルマには、クルマに合ったタイヤ選びをしましょう。

そんなもん、普通に一般道走ってるだけの人には分かるはずもないですから、そういう時こそ、プロの意見を参考にしてください。

毎日、いろんなタイヤを触って組み付けて空気圧チェックしてるんです。

タイヤ点検にご来店になったお客様の走り方が原因なのか、タイヤの性能が悪いのか、その車のサスペンションの特徴だったりと、本当のプロなら、日々勉強になる事を発見しているはずなんですから。

だから、クルマとタイヤの相性判断が出来て当然です。

参考までに、個人的な経験と見解が含まれていますが・・・。

BRIDGESTONEのタイヤと相性良い車は・・・、
トヨタ・日産・ホンダと、各社のSUVですね。

MICHELINのタイヤと相性が良い車は・・・、
ヨーロッパ車・スバルだと感じています。

アメ車は、PIRELLIの最上位クラスとGOODYEARかな？

サーキット用タイヤでは、一昔前はADVAN押しでしたが、
タイム計測するならPOTENZAがやっぱ最強。
練習走行には、輸入タイヤでイイ、特にKENDAはいいかも。

ドイツとイタリアの高級車には、Continentalなんかも良いけど、
今はミシュラン PilotSport4 だろうな。

イギリス車は・・・、なんでもいいよな（笑）。
変なサスペンションだったりする車が多いからねぇ～。
適当に、安さ優先ならダンロップ（FALKEN）とか？
まぁ～イイんじゃない。

えっ？　TO●O？　なにそれ？　便器のメーカー？

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「クルマに合ったタイヤ選び？」
「そんなもん！丸くて転がれば何でもいいじゃない。」
「安けりゃ安いほど、いいんだよ！」

「通販万歳！（笑）」

ハイ・はい（汗）、そういう人ほど、お金の無駄遣いしてますよね。

タイヤの溝が、すぐに減るから、もう交換するの？
ガソリンの燃費が悪いから、給油回数が増える？
ストレス溜まって発散するのに余計な出費しちゃう？

「だってぇ～普段、そんなに乗らないもん！」

そんなに乗らないんだったら、カーシェアリングでいいじゃない？
ホントは、チョイチョイ乗ってるくせにぃ～（笑）。

「だから、中古タイヤとか考え・・・、もったいない精神！」

車を持つなら、それなりの責任と安全を確保してくださいね！

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カウントダウン５