今日は晴天でしたね！

絶好の撮影日和～っつうことで、快調に収録終わりましたよ～。

3分という短さだけど、今までの番組と違って、1個1個のシーンの取り方にもこだわりが感じられましたねぇ・・・。

情報バラエティとは、ちょっと異なるセンスの仕上がりになりそうです。

放送日が決まりましたら改めて放送局・番組名・時間などを告知しますね。

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んでもって、昨日は色々な用事を兼ねて、品川の師匠の所に訪問。

ついでに、秘密工作のMG-Fも、チョロッと触ってきたよ～っ。

前に秘密工作で書きましたけど、ボンネンとの中は・・・
こんな感じで、トランクとしての役割は果たせないのです（笑）

そして、このように、幌の後ろの部分をペロッとめくり上げると、エンジンをメンテナンスする為の「サービスホール」のカバー（銀色のヤツね）

んで、手前に独立している「まん丸」のが、ガソリンタンク用のサービスホール。

今日は、きっと腐っているであろうガソリンを抜き取る作業をしてみましたよ～。

サービスホールを開けると、ガソリンタンクのフタ兼ポンプが見えます。

ポンプに接続しているケーブルやホース類を外そうとしてみましたが・・・、固着しているのか、なかなかな外せない！

途中、師匠がやってきて、いろんな工具を駆使して外そうと頑張るも「ダメだ・・・」、っと。若くて力持ちの助っ人のチカラを借りて、やっとこさポンプを取り外すと・・・。

こんな感じで、ガソリンポンプさんが出てきました～。

これでガソリンタンクから、簡単に残留ガソリンを抜き取れる～。

師匠手作りの電動ポンプを使って、10L近く入っていたガソリンを一斗缶に流し込みます。

思ったほど腐ってはいなかったけど、腐ったガソリンってのはですねぇ、ガソリン臭をもっと強烈に濃くしたようなニオイになりますね。

師匠も私も、手にタップリ付いちゃって、工業石鹸で洗ってもニオイが落ちないのよ～（臭）。

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っということで、今回はガソリン抜きで終わっちゃいましたが・・・、
次回からはエンジン始動に向けて、部品交換などから着手していこうと思っています。

もしかして、エンジン＆ミッションおろし？

次回をお楽しみに～っ！